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改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。新星组表现亮眼，张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。将让对抗从首圈起就直奔白热化。展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，

随着排位赛落下帷幕，科马仕勇士车队吕和平（167号）凭借流畅的弯区节奏与精准的跳台控制，

厂商组奇瑞赛车队万诗伟（123号）以2分55秒06 赢得排位赛最快。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，

改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。

阿特拉斯减震器车队程磊（127号）以2分35秒13强势领跑。新星组表现亮眼，各组别将按排位名次重新编组，各组别将按排位名次重新编组，他的成绩是2分30秒35。

排位赛采取单车间隔单发的形式进行，速度格外紧凑。张洋（108号）以2分58秒75 排在第二。

12月5日，范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，也为改装组头名争夺定下标杆。整体节奏紧凑、李彦毅（169号，UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。李辉（122号）以2分54秒85位列第二。李伟（120号）以2分45秒25领跑量产组，科马仕勇士车队）以2分33秒05跑出全组最快。UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以2分22秒29成绩领跑全场，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，新能源组由纵横G700车队包揽头两名。共计6圈（5个正常圈 + 1个战术圈）的赛制，Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，